MappiamoBO - le rastrelliere per bici

Obiettivi dell'attività

Questa web app è pensata per rilevare le rastrelliere per bici presenti nel territorio del Comune di Bologna, segnalando gli eventuali problemi manutentivi. I dati raccolti saranno utilizzati per aggiornare [Openstreetmap[(https://www.openstreetmap.org/), la più grande mappa collaborativa del mondo.

Come usare il form e la mappa

Questa semplice applicazione è stata realizzata con il contributo di Lorenzo Perone per Wikimedia Italia, Andrea Borruso per onData e Paolo Frizzera. Il metodo adottato per realizzarla è descritto in questo documento mentre il codice necessario è presente nel repository rastrellierebologna. Per il codice, i documenti ed i dati sono state scelte licenze aperte: CC0 1.0, OdBL, GPL 3.

Le rastrelliere per biciclette in Openstreetmap sono definite attreverso gli elementi presenti in questa pagina wiki:

• bicycle_parking - i valori dei tag che secondo noi si adattano alla situazione di Bologna sono: stands, wall_loops, rack, bollard, wide_stands, nella tabella sotto sono descritti gli specifici casi

Key	Valore	Commento	Immagine
bicycle_parking	stands	Un pezzo di metallo ripiegato contro cui si può appoggiare una bicicletta nella sua interezza. Rende possibile legarci il telaio e una ruota. Sicurezza moderata. Questo tag va utilizzato anche per i sostegni non rettangolari (ad esempio a forma tonda, a strana forma artistica , a forma di w).
bicycle_parking	wall_loops	Spesso considerati sarcasticamente dei “piega ruote” dai ciclisti. Spesso attaccati ad un muro o ad un terreno. Permette di legare solo la ruota anteriore (o la ruota posteriore) e solo la parte più anteriore o la parte bassa. Se viene applicata della forza, le ruote della bici possono venire danneggiate.
bicycle_parking	rack	Una rastrelliera è simile all'ancoraggio sopra, ma tipicamente più grande e contiene molte più biciclette. Una tipologia è una rastrelliera appendiabiti (foto a destra). In una tipologia inferiore manca il supporto laterale del tutto.
bicycle_parking	anchors	Semplicemente un ancoraggio fissato in un muro, per terra o su un masso.
bicycle_parking	bollard	Un tipo speciale di dissuasore progettato per il bloccaggio della bici. Generalmente, la bici è bloccata sul palo centrale e “braccia” di qualche tipo impediscono ai ladri di sollevare semplicemente la bici sopra il palo.
bicycle_parking	wide_stands	Un tipo di sostegno migliore con un pezzo di metallo largo e ripiegato contro cui si può appoggiare una bicicletta nella sua interezza. È più largo di quello descritto con il valore precedente stand. Si possono parcheggiare due biciclette sui due lati del sostegno senza che i manubri siano nel mezzo. Di solito sono più lunghi di un normale sostegno. Dal momento che ci sono due pezzi di metallo, c'è più spazio per legare la bicicletta.

• capacity - numero di stalli (posti) disponibili, inserire solo un numero
• covered - se coperta usare yes altrimenti no
• access: valore tag: yes, private, customer, unknown

Il tipo di accesso è definito in questa tabella

• name: eventuale nome della struttura, ad esempio Velostazione Dynamo,

più i seguenti tag, non obbligatori

• addr:city - nome della città, Bologna in questo caso
• addr:street - nome della via comprensivo del prefisso, ad esempio Via Zamboni

• addr:housenumber - numero civico in prossimità del quale la rastrelliera si trova, ad esempio 6/B, è utile utilizzare il numero civico se la rastrelliera è nelle sue immediate vicinanze, ad esempio a meno di 10 metri. Inserire al massimo un numero civico.

• note - può essere utilizzato per inserire, ad esempio, le seguenti informazioni:

  • stato manutentivo - ci sono parti rotte, ha bisogno di manutenzione

  • note relative alla posizione - ad esempio la rastrelliera presente in OSM non c'è o è in una posizione diversa. Per praticità assumeremo che se c'è una rastrelliera con caratteristiche comparabili (copertura, tipo, numero stalli) ad una distanza inferiore a 10 metri si assume che sia spostata e si inserisce la nota attraverso il form nella nuova posizione segnalando l'id osm visualizzabile in mappa interrogando i marker rossi, ad esempi nel caso di id: node/5234639534 riportare solo le ultime quattro cifre del numero 9534 di quella da spostare, se la distanza è maggiore si fanno due inserimenti procedendo così:

  • si compila un form mettendosi nella posizione in cui in OSM è segnata la rasprelliera e si inserisce nelle note l'id e il commento mancante

  • si compila un nuovo form in corrispondenza della rastrelliera distante più di 10 metri e non presente in OSM con tutte le caratteristiche.

Come migliorare la precisione della posizione registrata dal form

Quando richiedo al form di caricare la posizione registrata dal GPS nello smartphone attraverso il pulsante evidenziato sotto

Il telefono interroga la posizione del GPS e la restituisce al form, per risparmiare batteria gli smartphone accendono e spengono il GPS per pochi istanti, questo spesso non consente di raggiungere una precisione adeguata. Leggendo nel campo accuracy compilato automaticamente dal form, possiamo verificare la precisione (stimata) in metri. In condizioni ideali, con buona visibilità e un telefono dotato di un modulo GPS di buon livello, questo valore può scendere anche sotto i 5 metri. L'ideale per il nostro scopo è che l'accuratezza sia perlomeno sotto i 10 metri. Per poter forzare il nostro telefono a mantenere il GPS attivo, migliorando così la qualità della misura possiamo usare diversi stratagemmi:

• registrare continuamente la posizione attraverso un programma che fa un GPS log;
• usare un programma come GPS keeper light per Android, o programmi analoghi per iOS, che si preoccupano di mantenere, quando necessario, il GPS attivo.

Per ogni dubbio puoi scrivere un messaggio in questo gruppo Google.